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News
Mondéo
26 Aug 2006 par david33500 | Commentaires (501)





d'aprés un article daté du 21 JUIN 2006

La Mondeo grandira très légèrement par rapport à la version actuelle à 4,75 m, mais sera plus basse de 3 cm. La version break pourrait avoir des sièges arrières entièrement repliables dans le plancher, pour y charger ce que vous voulez comme dans le désopilant sketch du S-Max

Côté motorisations, il va y avoir de nombreuses possibilitées:

1.6 essence ----} 110 ch ou 123 ch
2.3 essence ----} 165 ch
1.8 diesel ----} 100 ch ou 125 ch
2.0 diesel ----} 130 ch ou 140 ch


Suivra un peu plus tard:

1.8 essence turbo ----} 170 ch
2.2 diesel ----} 170 ch
et pour finir la gamme, le meilleur que certains habitués attendront avec impatience
2.5 essence turbo ----} 220 ch avec un 5 cylindres conçu avec les cousins du grand nord de Volvo


Aux dernières nouvelles elle devrait ressembler à ça, et un vendeur de Ford (dans mon bled) me l'a comfirmé il y a environ 15 jours !



Personnellement, si elle sort telle qu'elle est là, ça changera vraiment la gamme actuelle et ne pourra que relever la vision de la population envers FORD !

Vos impression et plus bien sur dès sa sortie !

 
Mondéo
24 Aug 2006 par la-mondeo.com | Commentaires (0)

La prochaine Ford Mondeo jouera dans la cour des fashion victimes, au même titre que les Alfa Romeo 159 ou Audi A4.


L'audacieux concept car Iosis n'était donc pas qu'un coup d'épée dans l'eau. La prochaine Mondeo attendue pour 2007 en empruntera, c'est heureux, nombre d'attributs esthétiques lui conférant une « geule » autrement moins consensuelle que l'actuelle. C'est du moins ce que nous laisse imaginer ces illustrations de notre confrère www.autokampioen.nl, montrant ce à quoi la prochaine berline à l'ovale bleu pourrait bien ressembler. Tout aussi réussi que la berline, le break passera lui directement du rang d'utilitaire à celui de top model, pour venir chatouiller les Alfa Romeo 159 SW, Audi A4 Avant et Peugeot 407 SW. Un premier teasing de la future Mondeo sera probablement entraperçu au salon de Genève fin février, avant une présentation du modèle de série en grandes pompes au Mondial de Paris 2006. Sa commercialisation devrait quant à elle intervenir début 2007.



 

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